應急救援車庫聯動門是通過電動過程使門體沿屋頂拐彎提升的一種專門用于救援中心的工業聯動應急用門。它能以較快的速度提升實現打開門洞，一鍵聯動，方便應急人員和應急車輛的快速出入。配置了安全扭簧平衡系統平衡掉了門自身的重量，大大減少了電機的能耗，增強了門在起閉過程中的安全性、快速性。門板表面顏色支持定制單面紅色或雙色（上紅下藍），門體顏色與應急救援標識相對應，使得車庫提升門在應急救援車庫領域中被廣泛的使用。

　　根據規定規范要求，應急救援中心使用的車庫聯動門的設計安裝也有一定的要求，具體如下：

　　1、應急救援車庫聯動門的凈高一般設計在：3.6-5米，寬度一般要大于3.4米。

　　2、應急救援車庫聯動門應布置在建筑物正面一層便于車輛迅速出動的部位；

　　3、應急救援車庫聯動門的正門距規劃道路紅線不宜小于10M，門前地面應用混凝土或瀝青等材料鋪筑，并向道路邊線做1~2%的坡度；

　　4、應急救援車庫聯動門外緣之間的凈距不小于2M；應急救援車外緣到邊墻、柱子表面的距離不小于1M；應急救援車外緣至后墻表面的距離不小于2.5米；應急救援車外緣至前門垛的距離不小于1M；車庫的凈高不小于車高加0.6M；

　　5、車庫應設置修理間和檢修坑，其位置不直靠近通訊室。超過三輛應急救援車的車庫，應設置一個有前后門的隔間，并在其車位下面設置檢修坑；

　　6、車庫每個車位都應設有獨li的大門并設自動開啟裝置，門的寬度應不小小于車寬加1M，高度應不小車高加0.30M。靠近通訊室的車庫大門上應設置一個供人通行的小門；

　　西朗門業從事工業門行業多年，給諸多消防站安裝過應急救援車庫聯動門，部分企業如下:

　　1.青海鹽湖消防應急救援中心

　　2.南京 / 常熟 / 湖南 / 鹽城 / 太倉消防大隊

　　3.寧夏銀川河東國際機場

　　4.新疆塔城機場

　　5.新疆阿勒泰機場

　　6.無錫碩放國際機場

　　7.寧波櫟社國際機場

　　8.徐州觀音國際機場